01
答えの根拠がその場に出る
問題に答えると、その答えを決めている条文がすぐ下に出ます。試験の出典である『教則』の原文そのまま、訳と、それが載っている章とともに。納得できないときは鵜呑みにせず確かめられますし、日本語原文はワンタップで開けます。
公開中
合格
日本の運転免許学科試験のための練習アプリ
仮免・本免・外免切替に対応した無料の学科試験練習アプリ。932問すべてに、試験の出典である警察庁『交通の教則』からの原文引用が付いています。答えに納得できないときは、鵜呑みにせず出典そのものを確認できます。
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できること
02
教則の記述の上に作られている
932問はすべて、教則を言い換えるのではなく、その原文の上に作られています。引用は機械的に照合され、規則が改まって原文と食い違った問題は、黙って古びるのではなく要確認の印が付きます。
03
クイズではなく、試験の形式で
外免切替の学科確認は30分で50問、合格は45問——正答率90%という基準です。難しさの大半は文言にあります。出題は○×のみ、本番と同じ形で、模擬試験も同じ時間で計ります。多肢選択にはしません。
04
引っかけの型ごとに正答率を記録
各問題には7種類の引っかけのいずれかが付いています。「未満」を「以下」にすり替えた数値の境界、「必ず」という絶対表現、そっと落とされた例外など。型ごとに成績を残すので、間違いの回数だけでなく、その背後にある型が見えます。
05
標識は本番と同じく図で
208点の標識・道路標示を、寄せ集めではなく公式の図形どおり一貫した描き方で起こしました。それらを使った問題は144問。よく似た標識を対にした引っかけも含みます。
06
出題されるものだけでなく、標識のすべてを
208点すべてを日本の分類——規制・補助標識・警戒・指示・案内——のとおりに一覧でき、名称でも標識番号でも検索できます。表示中のものはそのまま暗記カードに。標識だけを見せ、名称は伏せたまま、タップでめくります。
07
あとで戻る問題を取っておける
間違えた問題は自動でキューに入ります。「保存」はその手動の対で、正解したのに納得できなかった問題のためのもの。棚に置いておき、あとでまとめて解き直せます。
08
いまどこまで来ているかを、言葉で
ホーム画面が、いま受ける試験に対する準備度と、それを押し下げている分野をひとつ挙げ、そこへ進む導線を出します。これは準備の目安であり——そう明記しています——合格の予測ではありません。
09
無料・オフライン・アカウント不要
サーバーなし、解析なし、広告なし、追跡なし——App Privacy の表示は「データを収集していません」です。最初の起動からすべて使え、UIも問題文も 12言語に対応しています。
なぜつくったか
問題のバリエーションを作ること自体は簡単です。その一問一問を教則の記述に忠実なまま保つことが、時間のかかる部分です。
iPhone で
一問まるごと
この標識は、自動車の最低速度を指定するもので、表示されている速度より遅く走ってはならないことを示すものである。
正しい
標識324（最低速度）は、自動車の最低速度を指定するものです。最高速度の標識（323）との違いは、数字の下に下線があることです。
「自動車の最低速度の指定」
教則 付表3（1）26（規制標識）49th revision · 13 November 2024
数字で見る
問題
932総数
144標識問題
100%出典付き
出典
208標識図版
49教則改訂
13分野
利用者
12対応言語
7引っかけの型
None収集データ
つくりかた
手間の大半はアプリ本体ではなく、問題の生成パイプラインにかかっています。バリエーションを作ること自体は簡単で、その一問一問を教則の記述に忠実なまま保つことが遅い部分です。各問題は日本語原文・訳・出典の条文・章番号・想定している間違いの種類を持ち、規則が改まるたびに固定した教則の本文に対して全問が再検証されます。学習は既定で10問単位、5問・25問・50問にも変えられます。新しい問題、次に間違えた問題、そして苦手な分野の順。習得の判定は、初回で正解するか、間違えたあと2回続けて正解すること。間隔反復はあえて入れていません。ここでの課題は「何年もかけて覚える」ことではなく、「決まった日に合格する」ことだからです。現在 App Store で公開中、無料です。コードはクロスプラットフォームで Android ビルドの署名も済んでいますが、公開しているのは iOS 版のみです。おかしいと思う問題があれば、その下の出典で確かめられます。ご指摘いただけると助かります。
固定した版
交通ルールは改正されるため、問題は「その時点の最新版」ではなく、固定した一つの改正版に対して検証しています。その版が改まったときに、食い違いが黙って残るのではなく、目に見える形で出るようにするためです。
引っかけの型
学科試験の難しさの大半は交通ルールそのものではなく、文言にあります。数値の境界、絶対表現、落とされた例外——型ごとに成績を分けているのは、間違いの回数より、その背後にある型のほうが直せるからです。
合格は独立した非公式の学習補助アプリです。警察庁、国土交通省、各都道府県警察の運転免許センター、および自動車教習所と、提携・後援・関連のいずれの関係もありません。本アプリの模擬試験に合格しても、実際の試験の合格を保証するものではありません。交通ルールは改正されます。最新の要件は必ずお住まいの都道府県の運転免許センターでご確認ください。